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Segelboote

Bei Segelbooten angekommen, können wir unterscheiden zwischen Jollen und Kielbooten.

Jollen

sind eher kleinere Boote, die für sportliches Segeln verwendet werden; sie besitzen ein aufholbares Schwert, meist auch ein aufholbares Ruderblatt.  Das Schwert ist verantwortlich für die Verringerung der Abdrift, d.h. es verhindert, dass Jollen einfach vom Wind nach Lee (in Windrichtung) davongetragen werden.

Das Schwert	Das Ruderblatt

Vorteile:

• Unsinkbar, da die Summe aller Bauteile so konstruiert wurden, dass sie leichter als Wasser sind. Oft werden Auftriebskörper z.B. aus Styropor oder Lufteinschlüsse eingearbeitet. Ältere Boote bestehen aus Holz.
• Bei Grundberührung kann man das Schwert einfach ein Stückchen aufholen und die gefährlich Stelle verlassen.
• Deswegen kann man es wagen, flachere Gebiete anzulaufen.

Nachteile:

• Kenterbar: Da das aufrichtende Moment (--> siehe Stabilität) nicht durch einen tiefliegenden Schwerpunkt (Kiel) sichergestellt wird, besteht die Gefahr des Kenterns. Vor allem modernere Jollen können leicht wieder aufgerichtet und danach mit den eingebauten Lenzventieln leer gesegelt werden

Arten von Jollen:

• Wanderjolle oder Jollenkreuzer: eine Jolle mit Kajüte, mit der man schon einmal eine kleinere Segeltour machen kann.
• Gleitjolle: ein sehr leichtes Boot, was seinem Wellensystem entkommen und gleiten kann (-->Geschwindigkeit).

Meist verwendet für sportliches Segeln, Jollenkreuzer für Fahrtensegeln auf Binnengewässern.

Kielboot

Kielboote besitzen, wie der Name verrät, einen Kiel. Der Kiel ist mehr oder weniger Ballast, der unten am Rumpf angebracht wurde, um das Boot wie ein Stehaufmänchen wieder in eine aufgerichtete Position zu bringen (--> Stabilität). Die Yacht kann sich oft mehr als 90 Grad auf die Seite legen und richtet sich wieder auf. Gerade auf See und längeren Strecken werden wegen der höheren Sicherheit meist Kielyachten gefahren. Trotzdem muß man sich bewußt sein, dass der Kiel oft ein Drittel des Bootsgewichtes ausmacht, wodurch die Gefahr des Sinkens besteht , wenn die Yacht voll Wasser läuft. Diese Gefahr besteht vor allem bei offenen Kielyachten. Einige Yachten verfügen über genügend Auftriebskörper, so dass sie sich selbst nach volllaufen noch über Wasser halten. 

: offnes Kielboot, Kielyacht, Kielschwertyacht

{schematisches Bild: offenes Kielboot, Kielyacht (Kielboot mit Kajüte), Kielschwertyacht}

Kielschwerter oder auch Kielschwertyacht

Kombination aus Jolle und Kielboot

Kiel relativ flach angebracht gibt Stabilität (allerdings weniger als bei reiner Kielyacht) sollte aber genauso nahezu kentersicher sein.

Das Schwert verringert die Abdrift und kann in flachen Gewässern aufgeholt werden, wodurch es sich eignet, flachere Gewässer zu befahren.

(Bei manchen Yachten ist es tatsächlich sogar möglich, den kompletten Kiel auf und ab zu bewegen) weiter...