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Schallsignale - Manöver- und Warnsignale
Kursänderungssignale für Maschinenfahrzeuge in Fahrt
| "Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord" |
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| "Ich ändere meinen Kurs
nach Backbord" |
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| "Meine Maschine arbeitet rückwärts" |
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Die Kursänderungssignale können auch als Lichtsignale
ausgeführt werden. Die Länge eines Blitzes sowie die Pause sollen ca. 1 Sekunde betragen.
Überholen in einem engen Fahrwasser oder Fahrrinne
| "Ich beabsichtige, Sie an Ihrer Steuerbord-Seite zu überholen" |
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| "Ich beabsichtige, Sie an Ihrer Backbord-Seite zu überholen" |
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| Zustimmung des zu überholenden Fahrzeuges |
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Kurshaltersignal
Wenn ein Fahrzeug aus irgendeinem Grund die Absichten oder Manöver eines
anderen Fahrzeuges nicht versteht, oder wenn es anzweifelt, dass das andere
Fahrzeug so manövriert, dass nicht die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, oder
auch wenn es das Überholen im engen Fahrwasser ablehnen möchte, gibt mindestens
5 kurze (Pfeifen)töne. Das Signal kann auch als Lichtsignal mit mindestens 5 rasch aufeinander folgenden Lichtblitzen gegeben werden.
| mindestens 5 rasch aufeinanderfolgende Pfeifentöne |
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Fahrwasserkrümmung
Wenn sich ein Fahrzeug einer schlecht einzusehenden Fahrwasserkrümmung
nähert, soll es einen langen Ton abgeben. Ein eventuell auf der anderen Seite
befindliches Fahrzeug muß dann mit einem langen Ton antworten.
| Vor einer unübersichtlichen Fahrwasserkrümmung |
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Weiter mit Schallsignale bei verminderter Sicht! |
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